|
 Misano, 13. julij 2008 – Na četrtem dirkaškem vikendu te sezone je Nina Jerančič v prvi dirki zaradi eksplozije dveh pnevmatik odstopila, v drugi dirki pa zasedla 7. mesto.
Kvalifikacije v peklenski vročini
Kot je bilo za obmorsko dirkališče pričakovati, so sobotne kvalifikacije zaznamovale visoke poletne temperature. Zunanjih 34 stopinj Celzija je notranjost dirkalnika segrelo preko 70 stopinj. "Vročine v dirkalniku zaradi napetosti in koncentracije na hitri krog niti ne občutim, ko pa zapeljem čez ciljno črto in vem da je hitri krog za mano, se zavem, da je vročina res neznosna. Ko stopim iz dirkalnika, vame udari še vročina od ostalih razgretih dirkalnikov in asfalta," je na vprašanja mnogih radovednežev, kako prenese tako visoke temperature, odgovorila Nina Jerančič. Rezultati kvalifikacij tako za prvo kot drugo nedeljsko dirko so pokazali izredno izenačenost dirkačev, o štartnih mestih so odločale desetnike sekunde. "Samo petkov prosti trening je žal prekratek, da bi našli najbolj ustrezne nastavitve dirkalnika. Za to so potrebna dodatna testiranja. K sreči lahko računam na znanje tehnične ekipe, ki z izrednim občutkom uspešno predvidi kakšne nastavitve bodo za dirko primerne," razlaga Nina, ki si je za prvo dirko privozila 13. štartno mesto, za drugo pa 12.
Pirellijeve pnevmatike niso zdržale
Nedeljsko jutro je bilo zaradi oblačnosti bolj sveže, temperature so bile občutno nižje od sobotnih. Nina je na prvi dirki štartala nekoliko iz ozadja, pred njo je bila večina neposrednih konkurentov za višja mesta v skupni razvrstitvi tekmovanja. Po rezultatih kvalifikacij smo si obetali razburljiv potek dirke. Nina je hitro napredovala mesto za mestom. "Na progi je bilo čutiti napetost med dirkači. Vozili smo tesno drug ob drugem, zato se manjšim trkom ni bilo mogoče izogniti," je začetek dirke opisala Nina. Ko se je dirka že pomikala proti sredini so dirkače ponovno presenetile težave s pnevmatikami. Kar trem dirkalnikom je razneslo zadnjo levo pnevmatiko. "V 20. krogu sem na koncu ravnine pri hitrosti 240km/h začela zavirati in v trenutku mi je razneslo tako zadnjo kot prednjo levo pnevmatiko. Dirkalnik se je odlepil od cestišča, poskočil, se zavrtel in odneslo me je v pesek. Kar neverjetno je, da je pred tem prav na istem mestu razneslo zadnjo levo pnevmatiko tudi na dirkalniku, ki ga je vozil Cadei. Res mi je žal za to dirko, saj sem v tistem trenutku vozila na 7. mestu in do konca sta manjkali le dve minuti," nam je po neprijetni izkušnji zaupala Nina. K sreči se dirkačica Hit Racing Teama pri tem ni poškodovala. Takoj, ko je ciljno črto prevozil Ferroni je pnevmatiko razneslo tudi njegovemu dirkalniku, ki je zato trčil ob varnostni zid. Kar pet dirkačev je dirko zaključilo zaradi težav s pnevmatikami, zmagal pa je Ragazzi. Težave s pnevmatikami so se nadaljevale tudi v dirkah evropskega prvenstva Ferrari Challenge. Skupaj je tako zaradi poškodb pnevmatik moralo ta vikend odstopiti kar deset dirkačev. Ninin dirkalnik so v nevoznem stanju pripeljali v bokse in kazalo je, da druge dirke za Hit Racing Team sploh ne bo. Nina je kljub razočaranju z veseljem pozdravila svoje navijače in jih ponovno razveselila s praktičnimi nagradami v barvah edine slovenske ekipe v prvenstvu Ferrari Challenge.
Zasluženo 7. mesto na drugi dirki
Tehnični del ekipe Hit Racing Team je vse do začetka druge dirke opravil vse potrebne zamenjave na dirkalniku in Nini omogočil boj za nove točke.
Nina je tokrat štartala z 12. mesta in že v prvem krogu napredovala na deveto mesto. V četrtem krogu je našo dirkačico prehitel Dromedari, istočasno pa sta v ospredju trčila Giacopuzzi in D'Antuono. Na stezo sta se vrnila tik pred Nino, ki je tako obdržala deseto mesto. S spretno vožnjo si je Nina v nadaljevanju priborila šesto mesto in ga hrabro branila do konca, ko jo je pred ciljem prehitel D'Antuono. Dirkačica Hit Racing Teama je tako drugo dirko zaključila na 7. mestu. "V drugi dirki je bil dirkalnik zaradi hudih poškodb pričakovano manj uravnotežen. Ko je adrenalin po nesreči v prvi dirki popustil, sem začutila bolečino v desni rami, ki je bila posledica zatega varnostnega pasu. Gravitacijska sila je bila ob vrtenju na progi tako velika, da me boli tudi vrat. Na štart druge dirke sem se odpravila z izredno neprijetnim občutkom, saj nisem vedela kaj me čaka na stezi in ali se bo ponovila kakšna tehnična okvara. K sreči te ni bilo in na koncu lahko rečem, da sem s 7. mestom zelo zadovoljna," je drugo dirko opisala Nina.
Nina zdaj odhaja na zaslužene počitnice, naslednja dirka pa jo že konec avgusta čaka na dirkališču v Budimpešti.
Koledar dirk
29. - 31. avgust – Budimpešta
19. - 21. september – Mugello
6. - 9. november – Svetovni finale (Mugello)
Foto: Luca Trombini  Oddaj prvi komentar
|
Krožne dirke 
