V sporočilu za javnost so Japonci zapisali, da je novi alto namenjen vsem bodočim okoljevarstveno naravnanim kupcem, ki kljub majhnosti tega MPV-ja cenijo ponujeno udobje, prostornost in gospodarnost.

Za premikanje tega avtomobila s prednjim pogonom skrbi trivaljni bencinski motor z delovno prostornino 658 kubičnih centimetrov, ki se nahaja tudi v aktualnih izvedbah japonskega alta. Vgrajeni motorček lahko sprosti 54 KM pri 6500 vrtljajih v minuti in 61 Nm motornega navora pri 4000 vrtljajih. Ker ima ta Suzukijev serijski 'kei-car' model (dolžina: 3395 mm, širina: 1475 mm, višina: 1500 mm) zaradi svojih skromnih zunanjih mer tudi nizko maso (približno 720 kg) so zmogljivosti boljše kot pri nekaterih podobno motoriziranih evropskih konkurentih. Za primerjavo se ponuja osnovno motorizirani novi polo (1,2-litra / 55 KM pri 4750 vrt/min), ki bo ob tehtanju premagal malega Japonca za več kot 300 kilogramov, ker tehta 1073 kilogramov.

Avtor: Marko Miklavc
Vir: Avto.info

Oddaj prvi komentar

Only registered users can write comments.
Please login or register.

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved